未来五年内，新车型所使用的润滑油将继续以低粘化方向为主，因为所有OEM都开始建议使用高温高剪（HTHS）粘度较低的SAE 5W-XX 0W-XX机油。
甚至在重型车领域，市场上都将很快出现第一批低高温高剪机油。“这真是一场巨变，“我们不仅不能牺牲发动机的耐久性，还必须提供优异的排放性能，此外还要不断提高效率。”
不断下降的高温高剪粘度要求“可能成为我们遇到的最大挑战，因为低粘度机油显然在抗磨性能上，尤其在凸轮轴，正时链条等部位的抗磨损性能要求上不能提供更好的提升。
为了解决这些挑战，润滑油行业必须集合多方智慧，“行业中的每个学科领域都必须联合起来，才能打造出符合未来市场需要的润滑油产品。
目前的润滑油是通用的，但未来的润滑油针对性会更高，而通用性则会降低。车主和车队运营机构将会清晰地感知到高性能润滑油的价值优势，如此一来，高性能/针对性/差异化润滑油便会成为市场的宠儿。
根据目前的发展情况来看，未来润滑油市场将有以下发展趋势
1、高端润滑油市场的份额将进一步扩大。
2、国产品牌润滑油将掀起树立品牌的热潮。
未来润滑油产品趋势将呈现如下特点：
1、具有某些特殊性能的合成润滑油将逐步取代矿物油;
2、新的添加剂将不断出现;
3、基于纳米陶瓷技术的润滑油品将受到更广泛的重视。